地鐵拆除：建筑廢墟與環(huán)境治理

摘要：

當(dāng)代城市化進(jìn)程加快，地鐵的修建與拆除頻率不斷提高。本文主要討論地鐵拆除帶來的建筑廢墟與環(huán)境治理問題。從化工技術(shù)專家的角度出發(fā)，本文依次分析了地鐵拆除過程中的安全隱患、建筑廢棄物處理、環(huán)境治理措施、拆除技術(shù)以及公眾參與等方面的問題。本文提出了一些解決方案，以期為相關(guān)部門提供參考。

正文：

安全隱患：

地鐵拆除涉及到的建筑物較高，而拆除過程中往往還會涉及危險品，存在安全隱患。因此，在拆除前需要進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場勘測，制定合理的拆除方案，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況提醒作業(yè)人員注意事項，確保拆除過程中的安全。

建筑廢棄物處理：

地鐵拆除會產(chǎn)生大量廢墟，這些建筑廢棄物的處理方式對環(huán)境保護(hù)有著至關(guān)重要的作用。為了降低廢棄物的危害，應(yīng)采用分類處理的方法，將可回收物品放入回收站，對可再利用的物品進(jìn)行重新加工，降低其產(chǎn)生的浪費；將危險廢物放入特別處理的地點進(jìn)行處理；如果廢棄物過多則要考慮落地設(shè)立臨時儲存場所。

環(huán)境治理措施：

地鐵拆除過程涉及很多污染問題，例如大氣、水、土壤等問題。所以，在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，加強(qiáng)對廢棄物、塵埃、噪音等污染物的治理。同時要加強(qiáng)對施工過程中的環(huán)境影響的監(jiān)管，確保環(huán)境能夠得到有效治理。

拆除技術(shù)：

拆除技術(shù)是地鐵拆除過程中的關(guān)鍵點。而針對一些難以拆除的建筑物或者有危險的情況，要選擇較為安全的、有效的拆除技術(shù)。當(dāng)前市場上大多數(shù)的拆除方法以高空作業(yè)、水切、拆墻機(jī)和氣割等方式為主。其中綜合了水切割和化學(xué)溶解技術(shù)，巴洛仕集團(tuán)將其稱之為水刀切割拆除技術(shù)。這種技術(shù)既可以保證拆除的速度，同時又能夠避免可能存在的安全隱患，是一種較為理想的拆除技術(shù)。

公眾參與：

地鐵拆除與公眾的利益息息相關(guān)，因此在拆除過程中應(yīng)增加公眾參與的機(jī)會，及時發(fā)布施工計劃、方案，解答公眾的疑惑，引導(dǎo)公眾理性表達(dá)意見，并加強(qiáng)對公眾表達(dá)的信息進(jìn)行匯總和整理。此外，公眾也可作為環(huán)保組織等的一部分進(jìn)入現(xiàn)場，協(xié)助進(jìn)行廢物選擇、轉(zhuǎn)移和處理等方面。

結(jié)論：

地鐵拆除過程中，安全隱患、建筑廢棄物處理、環(huán)境治理、拆除技術(shù)以及公眾參與等問題都是必須要引起重視的問題。為了更好地解決這些問題，我們需要采用合理的工作計劃和安全度量標(biāo)準(zhǔn)，采用現(xiàn)代化、高效的拆除技術(shù)，加強(qiáng)對公眾的教育和引導(dǎo)，使市民能夠更好地理解和支持拆除工作，減輕拆除過程帶來的環(huán)境和社會壓力。

參考文獻(xiàn)：

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